L'engouement croissant pour l'achat et l'importation de meubles de Chine repose sur plusieurs atouts majeurs : des économies significatives, une vaste diversité de designs et l'accès à des produits d'excellente qualité à des prix très compétitifs.
Dans ce guide, nous vous accompagnons pas à pas : de la recherche d'un fournisseur au contrôle qualité, en passant par la logistique, le dédouanement, la fiscalité, le calcul des coûts et la maîtrise des risques.
Nous nous pencherons également sur les spécificités propres aux particuliers comme aux professionnels, avant de conclure par une présentation des prestations complètes d'importation de mobilier proposées par Globus depuis la Chine.
Les avantages d'importer des meubles de Chine
Des prix compétitifs
Les fabricants chinois proposent du mobilier à des prix de gros nettement inférieurs aux tarifs de détail pratiqués dans les pays occidentaux. Même en y ajoutant les frais d'expédition et d'importation, le coût global reste souvent plus avantageux qu'un achat sur le marché local, en particulier pour les commandes volumineuses. De nombreuses marques de premier plan font fabriquer leurs meubles en Chine ; vous pouvez donc trouver des pièces de qualité comparable pour une fraction du prix.
Un large éventail de styles
Les fabricants chinois de mobilier offrent une diversité de designs et de styles sans équivalent. Des meubles traditionnels en bois aux créations minimalistes ultramodernes, l'offre est particulièrement riche. Les pièces peuvent être confectionnées à partir de matériaux variés, comme le bois, le métal, le rotin ou encore des alternatives durables à l'instar du bambou.
Les usines chinoises répondent à toutes les sensibilités esthétiques, des modèles classiques d'inspiration européenne aux lignes contemporaines d'influence asiatique. Les acheteurs peuvent également opter pour du mobilier sur mesure, pensé pour s'intégrer parfaitement à leur intérieur. Cette variété exceptionnelle fait de la Chine la destination privilégiée pour meubler tout habitat ou espace professionnel, quel que soit votre univers stylistique.
De nombreuses options de personnalisation
La possibilité de personnaliser les modèles constitue un autre atout de taille lors d'une importation depuis la Chine. De nombreux fabricants proposent des services OEM (fabrication d'équipement d'origine), ce qui signifie qu'ils peuvent reproduire des designs spécifiques ou concevoir des créations sur mesure selon le cahier des charges de l'acheteur. Il s'agit d'un avantage précieux pour les professionnels tels que les hôtels, les bureaux ou les architectes d'intérieur, qui recherchent souvent un mobilier en accord avec leur identité visuelle ou les exigences de leur projet.
En collaborant directement avec des fournisseurs chinois, vous veillez à ce que chaque meuble reflète fidèlement vos attentes, qu'il s'agisse d'une teinte personnalisée, d'un détail de conception particulier ou d'un aménagement adapté à un espace atypique.
Une qualité soignée à moindre coût
Bien que la Chine soit encore parfois associée aux produits bas de gamme, la réalité d'aujourd'hui est tout autre. Au cours des dernières décennies, les fabricants de meubles chinois ont considérablement élevé leurs standards. De nombreuses usines produisent désormais du mobilier de haute facture, conforme aux normes internationales de qualité, de durabilité et de sécurité.
Qu'il s'agisse de bois, de métal ou de pièces tapissées, les fabricants chinois investissent massivement dans des technologies de pointe, des processus modernes et des protocoles de contrôle qualité stricts. Ils réalisent ainsi des meubles robustes, conçus pour durer et rivaliser avec les modèles fabriqués en Occident, tout en bénéficiant de coûts de main-d'œuvre et de charges bien plus légers.
Importer du mobilier de Chine permet de réaliser des économies appréciables sans renoncer à l'élégance ni à la solidité. Ce guide vous détaille tout ce qu'il faut savoir pour acheter et importer vos meubles de Chine en 2025.
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Trouver des fournisseurs fiables
La première étape consiste à dénicher les bons partenaires : trouver des fournisseurs chinois de confiance capables de fabriquer les produits dont vous avez besoin. Ces démarches peuvent s'effectuer en ligne ou sur place. Les principaux canaux incluent les grandes plateformes B2B, les célèbres marchés du meuble, les salons professionnels et les agents de sourcing.
Les plateformes en ligne pour trouver du mobilier
Les plateformes B2B représentent une première piste incontournable, à l'image d'Alibaba.com, Made-in-China.com ou Global Sources. Pour le marché intérieur chinois, le site 1688.com constitue leur équivalent. Les tarifs y sont souvent plus attractifs, mais l'assistance d'un intermédiaire s'avère souvent nécessaire dans la mesure où le site est entièrement en chinois.
En règle générale, ces plateformes affichent des photos des produits, des descriptifs, des quantités minimales de commande et des prix indicatifs. Le tarif définitif dépendra toutefois du volume commandé, des matériaux retenus et des conditions de livraison. Il convient donc, après une première sélection, de contacter le fournisseur afin d'obtenir un devis actualisé et de clarifier les modalités de commande.
Par ailleurs, certains fabricants disposent de leur propre site web ou de comptes sur les réseaux sociaux (notamment Instagram ou Pinterest pour exposer leurs créations) ; faites preuve de vigilance et vérifiez leur sérieux si vous quittez les plateformes de référence.
❗️Il convient de noter que malgré les évaluations et avis des acheteurs, il reste délicat d'avoir une certitude absolue quant à la fiabilité d'une usine sur ces plateformes. Le risque de faire face à des entreprises peu scrupuleuses, à des fraudes ou à la réception d'articles de qualité insuffisante n'est jamais nul.
Marchés du meuble et salons professionnels en Chine
La Chine accueille régulièrement de grandes foires internationales du meuble, à l'image du CIFF (China International Furniture Fair) à Guangzhou et Shanghai, ou encore de la Foire de Canton. Ces événements permettent de découvrir directement les gammes des fabricants, d'examiner la finition des échantillons et de consulter leurs catalogues.
Le pays compte par ailleurs de très nombreux marchés dédiés au mobilier. Le marché de Lecong à Foshan, par exemple, forme un pôle colossal de centres commerciaux spécialisés, souvent surnommé la « Mecque du meuble ». Vous y découvrirez des showrooms présentant les collections de centaines de fabricants.
Cependant, visiter des espaces d'une telle envergure exige beaucoup de temps et d'énergie. Rechercher les articles souhaités, échanger avec d'innombrables vendeurs et comparer les offres peut s'avérer épuisant, sans toujours garantir le résultat escompté.
La solution la plus pratique pour dénicher du mobilier en Chine reste le voyage d'achat de mobilier. Lors d'un tel séjour, vous serez accompagné par un interprète et un conseiller personnel qui vous guideront dans la sélection de tous les articles nécessaires. Vous découvrirez des showrooms haut de gamme de fabricants de confiance, préalablement sélectionnés selon vos souhaits et vos exigences.
Faire appel à des agents de sourcing en mobilier
Si vous ne pouvez pas vous déplacer en Chine ou si vous souhaitez simplement bénéficier d'un accompagnement professionnel, faire appel à une agence ou à une société de sourcing basée sur place représente un choix judicieux.
Expertise : les entreprises spécialisées dans l'importation de meubles connaissent parfaitement le secteur en Chine. Elles s'appuient généralement sur un réseau d'usines partenaires préalablement auditées.
Négociation et prix : les agents et sociétés de sourcing obtiennent de meilleures conditions tarifaires grâce à leur maîtrise de la langue locale et à leurs relations privilégiées. Ils connaissent la juste fourchette de prix de chaque produit, ce qui vous évite de surpayer.
Contrôle qualité : ces prestataires inspectent le mobilier pendant la fabrication et avant l'expédition, garantissant que les pièces correspondent à vos spécifications techniques et à vos exigences de qualité. C'est une étape essentielle pour prévenir les mauvaises surprises, telles que la réception de meubles défectueux.
Logistique et groupage : les sociétés de sourcing proposent souvent un accompagnement de bout en bout, transport compris. Si vous achetez auprès de plusieurs fournisseurs, elles peuvent regrouper les marchandises en une seule expédition pour optimiser les coûts.
À titre d'exemple, le site web de Globus met à disposition un catalogue en ligne de mobilier haut de gamme avec des tarifs indiqués en dollars. Vous n'y trouverez que des fabricants vérifiés et des modèles très demandés, ce qui simplifie grandement vos recherches.
En privilégiant cette formule, vous gagnez un temps précieux. Nous assurons nous-mêmes le contrôle qualité des articles à chaque étape de la production et prenons en charge toutes les formalités liées à l'acheminement, au dédouanement et à l'assurance du fret.
Contrôle qualité et conformité des produits
Si vous faites le choix d'acheter du mobilier en Chine par vous-même, sans l'intermédiaire d'entreprises spécialisées, la conformité et le contrôle qualité constituent l'étape clé qui suit immédiatement la sélection des fournisseurs.
Mesures de contrôle qualité
Audits d'usine : dans la mesure du possible, faites inspecter ou visitez les locaux du fournisseur avant de valider une commande importante. Cela permet de vérifier la réelle capacité de production de l'usine et le respect des bonnes pratiques industrielles. Vous pouvez mandater des cabinets d'inspection indépendants sur place en Chine pour mener ces audits.
Inspections en cours de production : pour les volumes importants, programmez un contrôle lorsque la production atteint 20 à 30 %. Cela permet d'identifier les anomalies au plus tôt. Par exemple, si la mauvaise qualité de bois a été employée ou si la teinte de la finition ne correspond pas, il est nettement plus aisé d'y remédier en cours de fabrication qu'une fois l'ensemble des pièces achevé.
Inspection avant expédition : cette étape est vivement recommandée. Avant d'émettre le solde du paiement et de laisser les marchandises quitter l'atelier, demandez à un inspecteur de contrôler les pièces finies. Il procèdera généralement par échantillonnage aléatoire afin de valider les dimensions, les fonctionnalités, la robustesse de l'emballage, etc.
Vérification de la conformité des matériaux : si les meubles intègrent des textiles, des mousses ou des peintures, assurez-vous qu'ils respectent les réglementations requises, à l'image des normes d'inflammabilité propres à certains marchés ou des seuils d'émission de formaldéhyde applicables aux panneaux composites en bois. Certains territoires imposent en effet des restrictions strictes sur le formaldéhyde (réglementations de l'Union européenne ou de la Californie) : demandez aux fabricants leurs rapports d'essais ou leurs certifications si cela concerne votre projet. Le mobilier pour enfants peut également faire l'objet d'exigences de sécurité renforcées, comme l'absence d'arêtes vives ou l'utilisation de finitions non toxiques.
Conformité à l'importation
Lors de l'acheminement, vous devez vous conformer aux réglementations douanières et aux normes produits du pays de destination :
Documents douaniers : veillez à ce que le fournisseur établisse des factures commerciales en bonne et due forme, des bordereaux de colisage précis ainsi qu'un connaissement maritime (Bill of Lading) ou une lettre de transport aérien (LTA). La facture commerciale doit décrire fidèlement la marchandise et sa valeur réelle. Une fausse déclaration visant à minorer les droits de douane est formellement interdite et risquée. De plus, certaines matières (comme le bois massif) peuvent exiger des attestations spécifiques (par exemple un certificat de fumigation ou un certificat phytosanitaire).
Enregistrement de l'importateur : si vous acquérez du mobilier dans le cadre d'une activité commerciale, un numéro d'enregistrement ou une licence d'importation spécifique peut être requis. En Inde, par exemple, un code IEC (Importer-Exporter Code) est obligatoire pour les opérations commerciales. Aux États-Unis, vous devez généralement fournir un identifiant fiscal (Tax ID/EIN) ou faire appel à un commissionnaire en douane agréé. Au Canada, un numéro d'entreprise assorti d'un compte d'importation-exportation est nécessaire. Renseignez-vous sur les démarches en vigueur dans votre pays : les règles diffèrent souvent entre importations professionnelles et achats de particuliers. Les importations de meubles pour un usage personnel sont généralement permises sans licence professionnelle, mais restent assujetties aux droits et taxes ; les volumes commerciaux imposent un enregistrement officiel.
Normes de sécurité : plusieurs pays appliquent des réglementations spécifiques sur l'ameublement. Aux États-Unis, les sièges rembourrés peuvent être soumis à des normes d'inflammabilité ; bien que le cadre fédéral évolue, la norme californienne TB117-2013 sert souvent de référence. Les lits pour bébés et le mobilier pour jeunes enfants y sont régis par les normes strictes de la Consumer Product Safety Commission (CPSC). Le Canada et l'Inde prévoient également des règles d'étiquetage ou des critères de qualité précis. Pensez systématiquement à vérifier si votre catégorie d'articles impose des certifications particulières. Par exemple, si le meuble intègre des composants électriques (comme un fauteuil de relaxation motorisé ou un système d'éclairage LED dans une vitrine), il doit respecter les normes de sécurité électrique locales (certification UL aux États-Unis, marquage CE en Europe, etc.).
Gérer proactivement le contrôle qualité et la conformité vous épargnera bien des déconvenues. Consacrer du temps et un budget adapté aux inspections et aux démarches administratives en amont est toujours préférable à la réception d'un conteneur de meubles invendables ou à un blocage en douane. En résumé : auditez votre fournisseur, suivez la fabrication et assurez-vous de la parfaite conformité de vos documents d'importation.
Comprendre les réglementations et droits de douane à l'importation
Importer du mobilier implique des formalités douanières, des droits de douane et des taxes dans le pays de destination. Comme ces paramètres varient fortement d'une région à l'autre, nous détaillons ici les principes fondamentaux pour les États-Unis, l'Inde et le Canada, qui constituent des destinations très courantes.
Avant d'aborder les cas particuliers par pays, notez que le mobilier relève généralement du chapitre 94 du système harmonisé (code SH), sur lequel s'appuient l'ensemble des pays pour fixer leurs grilles tarifaires. Plus précisément, la position SH 9403 désigne les « Autres meubles et leurs parties », englobant la grande majorité des meubles à l'exception des sièges, du mobilier médical et de quelques catégories bien définies. Lors du dédouanement, vous-même ou votre déclarant en douane devrez attribuer le code SH adéquat à chaque article, ce qui détermine le taux de taxe applicable.
Par ailleurs, la plupart des pays calculent les droits de douane sur la base de la valeur CAF (Coût, Assurance, Fret) : l'assiette taxable intègre donc le prix des articles, les primes d'assurance et le coût du transport.
Importer du mobilier aux États-Unis
Les États-Unis représentent un débouché majeur pour le mobilier chinois. Sur le plan administratif, la procédure reste accessible, mais il convient de bien anticiper les barèmes tarifaires et les frais annexes :
Droits de douane de base : le tarif douanier américain standard dépend du type de meuble et de ses matériaux. De nombreux articles — qu'ils soient en bois, en métal ou en plastique — se voient appliquer des taux faibles à modérés, souvent compris entre 0 % et 10 % environ, au titre du statut de la nation la plus favorisée (NPF) dont bénéficie la Chine.
À titre d'exemple, le mobilier de chambre en bois est généralement taxé autour de 1 à 5 %, et le mobilier de bureau en métal entre 0 et 5 %. Certaines lignes tarifaires spécifiques bénéficient d'une franchise totale de droits. Il est conseillé de consulter le tableau officiel de l'Harmonized Tariff Schedule américain pour repérer la sous-position exacte. Les taux courants oscillent généralement entre 0 et 8 % environ pour les sièges rembourrés, et de 0 à 10 % environ pour les meubles en bois ou en métal.
Taxes de la Section 301 : en plus des droits réguliers, les États-Unis appliquent des surtaxes sur les marchandises d'origine chinoise dans le cadre des mesures commerciales en vigueur (Section 301). Le mobilier n'y échappe pas : tous les meubles chinois relevant de la position 9403 font l'objet d'un droit de douane additionnel de 25 %. Cette disposition, entrée en vigueur en 2018, demeure effective en 2025.
Concrètement, si une table en bois est soumise à un droit de base de 5 %, vous devez ajouter 25 % supplémentaires, pour un total effectif de 30 %. Cet impact financier est majeur et doit être intégré dès vos calculs prévisionnels. Si ces mesures de la Section 301 venaient à évoluer, veillez à consulter les dispositions officielles les plus récentes. À ce jour, la majoration prévue reste de 25 %.
Seuil de minimis : les États-Unis autorisent l'entrée en franchise de droits pour les envois dont la valeur est inférieure à 800 $, conformément à la règle de minimis (Section 321). Toutefois, le mobilier représentant le plus souvent des montants élevés ou des expéditions volumineuses, l'achat d'un ensemble complet ou de plusieurs pièces dépassera très probablement ce montant de 800 $. Ce seuil s'avère donc surtout utile pour les petits colis. De plus, si les douanes américaines soupçonnent un fractionnement artificiel d'une grosse commande pour échapper aux taxes, des sanctions peuvent s'appliquer.
Dédouanement : lorsque la valeur déclarée excède 2 500 $, une déclaration d'importation formelle (formal entry) auprès du CBP (U.S. Customs and Border Protection) devient obligatoire. Vous devrez justifier d'un statut d'importateur officiel muni d'un identifiant fiscal (EIN ou SSN). Il est vivement conseillé de confier les formalités de déclaration et de dédouanement à un commissionnaire en douane agréé, qui maîtrise les démarches et les permis éventuels. En règle générale, le mobilier n'exige pas de licence d'importation spécifique aux États-Unis, même si certains matériaux, comme les dérivés d'espèces sauvages ou les végétaux, peuvent réclamer des autorisations supplémentaires.
Taxes et redevances à l'importation : les États-Unis ne prélèvent pas de TVA ni de TPS à l'échelle fédérale. Les montants à régler comprennent :
Les droits de douane : le taux de base évoqué plus haut, complété le cas échéant par la surtaxe de 25 % sur les produits chinois.
La redevance de traitement des marchandises (MPF) : un droit ad valorem appliqué aux déclarations formelles, fixé à 0,3464 % de la valeur de la marchandise (avec un minimum de 27,75 $ et un plafond de 575 $ en 2025).
La taxe d'entretien des ports (HMF) : pour les marchandises arrivant par voie maritime, une taxe de 0,125 % de la valeur est perçue.
Pour importer vers les États-Unis, repérez le code SH de votre mobilier afin de connaître le droit de base, puis appliquez la majoration de 25 % s'il provient de Chine. Prévoyez un courtier pour orchestrer le passage en douane, préparez le règlement des droits, de la MPF et de la HMF, et comptez un délai d'acheminement maritime de 2 à 6 semaines.
Importer du mobilier en Inde
L'Inde s'affirme également comme un marché demandeur en mobilier d'importation, particulièrement pour les pièces haut de gamme ou spécialisées. Cependant, les importations y sont soumises à une fiscalité plus élevée et à des contraintes réglementaires plus strictes qu'aux États-Unis.
Barème des droits de douane : historiquement, l'Inde maintient des barrières tarifaires élevées sur le mobilier afin de protéger sa production nationale. Pour la période 2024-2025, le droit de douane de base (Basic Customs Duty) sur les meubles en provenance de Chine tourne fréquemment autour de 25 % de la valeur CAF. Le budget fédéral 2025 a toutefois annoncé un léger abaissement de cette taxe à 20 % sur les importations de mobilier. Dès lors, pour une valeur CAF de 1 000 $, le droit de base s'élèverait à 200 $.
Prenez soin de contrôler systématiquement le code SH : les meubles figurent au chapitre 94, où de nombreuses rubriques étaient assujetties à 25 %. Bien que les ajustements budgétaires tendent vers un taux de 20 % sur l'ensemble de ces gammes, il reste indispensable de vérifier les derniers avis douaniers et barèmes officiels publiés.
Surcharge pour le bien-être social (SWS) : L'Inde applique souvent une surtaxe de 10 % sur les droits de douane, ce qui correspond concrètement à 10 % du montant des droits et non de la valeur des marchandises. Ainsi, si le droit de base s'élève à 200 $, un montant supplémentaire de 20 $ s'ajoute au titre de la SWS. La SWS fait parfois l'objet d'exemptions sur certains articles ; cela varie quelque peu, mais partez du principe qu'elle s'applique, sauf indication contraire dans le tarif douanier le plus récent.
GST intégrée sur les importations : L'Inde applique la GST sur les marchandises importées après calcul des droits de douane. Pour le mobilier, la GST est de 18 %, calculée sur la valeur CIF + les droits de douane. Par exemple, si la valeur CIF est de 1 000 $ et que les droits s'élèvent à 220 $, la GST représente 18 % de 1 220 $ = 219,6 $. Cette GST remplace la taxe locale que vous paieriez sur le territoire indien.
À titre d'exemple, pour une valeur de 1 000 $, 20 % de droits de douane = 200 $, 10 % de SWS sur ce montant = 20 $, soit un sous-total de 1 220 $, puis 18 % de GST = 219,6 $. Total des taxes = 200 + 20 + 219,6 = 439,6 $ (environ 44 % de la valeur CIF). Ce montant serait encore plus élevé si les droits étaient toujours de 25 % (~50 % et plus). Attendez-vous donc à ce que le coût rendu en Inde soit supérieur d'environ 40 à 50 % au prix FOB Chine après l'ensemble des taxes à l'importation.
L'importation de meubles en Inde est par conséquent plus onéreuse, c'est pourquoi elle est généralement réservée à des pièces haut de gamme ou exclusives justifiant cet investissement, ou à des projets d'envergure pour lesquels l'offre locale s'avère insuffisante.
Licence et procédures d'importation : Vous devez disposer d'un code importateur-exportateur (IEC) délivré par la DGFT en Inde pour les importations commerciales. Il s'agit d'un numéro d'enregistrement. Sans lui, vous ne pouvez pas dédouaner des marchandises à des fins commerciales. Les particuliers qui importent quelques articles pour leur usage personnel peuvent en être dispensés. Le transporteur ou le transitaire peut alors gérer l'opération comme une importation personnelle ponctuelle, mais les droits et taxes restent dus. Par ailleurs, l'Inde applique des formalités d'importation spécifiques : vous devrez vraisemblablement faire appel à un déclarant en douane pour déposer une déclaration en douane (Bill of Entry) et dédouaner vos articles. Assurez-vous que la facture, la liste de colisage, le connaissement, le certificat d'origine (en cas d'avantages préférentiels), etc., soient parfaitement en ordre.
Normes et restrictions : Les importations de meubles en Inde doivent respecter des réglementations propres aux matériaux. Vérifiez par exemple les règles de quarantaine végétale pour savoir si des meubles contiennent des matières d'origine végétale. Les douanes indiennes exigent un certificat phytosanitaire pour les articles en bois.
Veillez également à exclure tout matériau d'origine animale soumis à restriction, tel que certains cuirs exotiques ou l'ivoire, sous peine de contrevenir aux lois sur la protection des espèces sauvages. En règle générale, les meubles standard en bois ou en métal ne posent pas de difficulté. Les composants électriques doivent être conformes aux normes électriques indiennes. L'Inde utilise du 230 V ; si vous importez des bureaux motorisés ou des lits équipés de parties électriques, vérifiez leur compatibilité ou prévoyez de remplacer les composants.
Conformité et étiquetage : Le Bureau of Indian Standards n'impose pas de certification générale pour l'ameublement. Il est toutefois judicieux de s'assurer que les mousses de garnissage répondent aux normes de sécurité incendie, une exigence fréquente pour les installations professionnelles comme l'hôtellerie. De même, si le mobilier est destiné aux enfants ou aux espaces publics, veillez au respect des normes de sécurité (absence d'angles vifs, etc.).
Logistique en Inde : Les ports indiens peuvent accuser des délais de dédouanement assez longs, et vous risquez des frais de surestaries si la documentation n'est pas exacte. Travaillez avec un transitaire expérimenté en Chine et des partenaires locaux fiables en Inde.
Le transport maritime vers l'Inde prend généralement de 2 à 4 semaines au départ de la Chine, auxquelles s'ajoute le dédouanement, qui peut nécessiter plusieurs jours, voire davantage. Préparez-vous aux démarches administratives : patience et rigueur sont indispensables.
Assurez-vous de posséder un IEC et vérifiez rigoureusement les exigences de quarantaine pour le bois. Malgré ces coûts, de nombreux acheteurs indiens importent du mobilier haut de gamme de Chine pour bénéficier de designs uniques ou d'une qualité supérieure — veillez simplement à intégrer l'ensemble des taxes pour fixer vos prix avec précision.
Importer des meubles au Canada
La complexité des formalités au Canada se situe à mi-chemin entre celle des États-Unis et de l'Inde. Les droits de douane y sont généralement moins élevés qu'en Inde, mais le pays présente certaines spécificités.
Taux des droits de douane : Les taux de base NPF appliqués par le Canada sur le mobilier sont relativement bas. Les meubles sont fréquemment exempts de droits ou taxés à environ 8-9 % au maximum. À titre d'exemple, le tarif douanier canadien pour les articles d'ameublement s'échelonne de 0 % à 9,5 % selon la catégorie spécifique. De nombreuses pièces en bois ou en métal affichent un taux de 0 % sous le régime NPF, tandis que d'autres sont soumises à un droit modéré. Une classification tarifaire précise via le code SH est primordiale : les sièges tapissés peuvent, par exemple, avoir un taux différent de celui des tables en bois. Mais d'une manière générale, attendez-vous à un pourcentage à un chiffre ou à une franchise totale au titre des droits de base.
Droits antidumping sur le mobilier tapissé : Point capital : la quasi-totalité des sièges tapissés provenant de Chine est assujettie à des droits antidumping d'environ 295,5 % (pratiquement prohibitifs), à moins que l'exportateur ne figure sur la liste de ceux bénéficiant de taux individuels réduits. Une poignée de fabricants chinois se sont vu attribuer des taux inférieurs allant de ~20 % à 226 %. Néanmoins, si vous vous approvisionnez auprès d'un fournisseur aléatoire, vous devez partir du principe que le taux maximal de ~296 % s'appliquera. Cette mesure découle d'une plainte de fabricants de meubles canadiens et est appliquée par l'ASFC et le Tribunal canadien du commerce extérieur.
Importer des canapés ou des fauteuils tapissés depuis la Chine vers le Canada n'est actuellement pas viable en raison de cette taxe, sauf si vous travaillez avec un exportateur bénéficiant d'une décision spécifique de taux réduit ou si le produit se situe hors du champ d'application de la mesure. Le mobilier non tapissé, tel que les tables en bois, les armoires en métal, etc., n'est pas concerné par cette procédure antidumping et peut donc être importé normalement aux faibles taux NPF. Consultez toujours la situation réglementaire la plus récente si vous prévoyez d'importer des articles tapissés. Référez-vous aux avis de l'ASFC pour vérifier si ces droits sont toujours en vigueur ou si des exclusions s'appliquent.
TPS/TVH : Vous paierez 5 % de TPS sur la valeur CIF majorée des droits lors de l'importation au Canada. De plus, selon la province où s'effectue le dédouanement des marchandises, la TVP ou la TVH peut s'appliquer :
Le Canada applique un système dans lequel certaines provinces combinent la TPS et la TVP sous la forme de la taxe de vente harmonisée (TVH). L'Ontario applique par exemple une TVH de 13 %, qui comprend la part fédérale de 5 %. À l'importation, seuls les 5 % de TPS fédérale sont généralement perçus par l'ASFC, la taxe de vente provinciale étant traitée ultérieurement. Si vous êtes une entreprise, vous la reverserez lors de la vente ; pour une importation personnelle, certaines provinces peuvent également percevoir la TVP à l'importation — la situation varie, mais l'ASFC ne perçoit souvent que la TPS, vous laissant déclarer vous-même la TVP. Selon les lignes directrices de l'ASFC, la TPS est systématiquement perçue sur les importations. La TVH de certaines provinces peut être prélevée si l'ASFC le fait pour le compte de la province concernée à l'importation.
Si vous importez en Colombie-Britannique, vous paierez 5 % de TPS à l'ASFC. Ensuite, en tant qu'entreprise, vous facturerez à votre client la TPS + la TVP. Si vous êtes le consommateur final, la Colombie-Britannique peut exiger le paiement de la TVP sur cette importation (l'ASFC peut la percevoir, ou vous pouvez la régler après coup). Il s'agit de subtilités fiscales ; par souci de clarté, retenez qu'au moins 5 % de TPS sont à payer à l'importation. Si vous êtes une entreprise enregistrée au Canada, cette TPS peut être récupérée sous la forme de crédit de taxe sur les intrants sur votre déclaration de TPS, ce qui neutralise son coût.
Seuil de minimis : Le Canada dispose d'un seuil de minimis très faible pour les droits de douane. En pratique, presque tout article en provenance de Chine dépassant 20 CAD se voit appliquer la TPS et éventuellement des droits. Toute pièce de mobilier dépassera ce seuil. Il n'existe pas de franchise douanière avantageuse comme aux États-Unis : vous devez donc effectuer une déclaration formelle pour la quasi-totalité des expéditions de mobilier.
Dédouanement : Un courtier en douane facilite la prise en charge de la déclaration et des formalités auprès de l'ASFC. Il détermine la classification des marchandises, applique les accords commerciaux ou dispositions particulières, puis calcule les droits et taxes. Le processus canadien s'apparente à celui des États-Unis, reposant sur des courtiers par l'intermédiaire desquels vous réglez l'ASFC.
Accords commerciaux : Atout non négligeable : si vous importiez des meubles non pas de Chine mais de pays comme le Vietnam, la Malaisie, etc., certains pourraient bénéficier de droits préférentiels. En revanche, la Chine n'ayant pas conclu d'accord de libre-échange avec le Canada, vous acquittez les taux NPF.
Normes : Le Canada ne dispose pas d'une réglementation générale unique encadrant la sécurité du mobilier, mais tout composant électrique doit obligatoirement être homologué CSA ou UL pour être utilisé au Canada. Si vous importez par exemple une cheminée électrique intégrée à un meuble, veillez à ce qu'elle soit certifiée. Pour le mobilier pour enfants, comme les berceaux et les lits superposés, des normes strictes relèvent de Santé Canada (les berceaux doivent notamment respecter des règles de sécurité précises).
Logistique : Le délai de transport maritime entre la Chine et Vancouver est de 2 à 3 semaines. Le dédouanement au Canada est en général rapide si l'ensemble des documents est en règle, mais prévoyez un étiquetage bilingue (anglais/français) conforme dès que nécessaire pour éviter tout retard. Par exemple, si vous importez un produit grand public nécessitant des instructions bilingues — une situation rare pour le mobilier général, mais les notices de montage des produits vendus au détail doivent impérativement être bilingues.
Le Canada propose des droits de base faibles (0 à 9,5 %), auxquels s'ajoutent 5 % de TPS à l'importation (récupérable pour les entreprises). Prenez garde toutefois aux droits antidumping sur les meubles tapissés, qui s'avèrent quasiment prohibitifs. Si vous privilégiez le mobilier non tapissé ou bénéficiez d'une exemption spécifique, importer au Canada reste très accessible sur le plan fiscal. Gardez toujours à l'esprit la conformité — étiquetage et normes de sécurité — et appuyez-vous sur un courtier pour un passage en douane fluide.
Confier l'ensemble du processus d'importation à une société spécialisée peut s'avérer très avantageux. Des professionnels vous éviteront des erreurs susceptibles de compromettre votre marge bénéficiaire.
Méthodes d'expédition et logistique
L'acheminement des meubles depuis l'usine en Chine jusqu'à votre entrepôt ou votre domicile constitue une composante majeure de votre projet. Le mobilier étant volumineux, il convient de retenir un mode de transport qui concilie coût, délai et sécurité des marchandises. Nous examinerons le transport par conteneur maritime, le fret aérien ainsi que les prévisions de délais et de manutention.
Options de transport : FCL, LCL ou fret aérien
Fret maritime — conteneur complet (FCL) : Il s'agit du mode le plus courant pour importer du mobilier. Vous réservez l'intégralité d'un conteneur maritime pour vos marchandises. Les dimensions standards sont les conteneurs de 20 pieds (environ 33 mètres cubes de volume) et de 40 pieds (environ 67 mètres cubes). Si votre volume de mobilier remplit une part significative d'un conteneur, le FCL est généralement la solution la plus économique.
Le volume des meubles justifie couramment l'usage d'un conteneur complet, même pour une valeur modérée. Le FCL garantit par ailleurs que vos biens ne sont pas mélangés à ceux d'autres expéditeurs, réduisant les manipulations ainsi que les risques de casse ou d'erreur d'acheminement. En règle générale, à partir d'environ 15 mètres cubes de marchandises, privilégiez le FCL.
Fret maritime — groupage (LCL) : Si votre envoi est trop restreint pour justifier un conteneur entier, vous pouvez opter pour le LCL : vos meubles partagent alors l'espace d'un conteneur avec le fret d'autres importateurs. Vous réglez les frais en fonction du volume en mètres cubes occupé par vos marchandises. Le LCL s'avère économique pour les petits volumes (par exemple quelques meubles ou le mobilier d'un modeste logement). Sachez toutefois que le mobilier est encombrant et lourd, ce qui peut rapidement faire grimper les coûts du LCL. Dans certains cas, le LCL revient plus cher par unité qu'un conteneur complet, en particulier dès que vous dépassez 8 à 10 mètres cubes.
De plus, le LCL multiplie les étapes de manutention (empotage et dépotage en entrepôt), augmentant ainsi le risque d'endommager les meubles fragiles. Si vous choisissez le LCL, assurez-vous d'un emballage irréprochable pour votre mobilier.
❗️Globus expédie exclusivement vos articles en conteneurs individuels. Cela réduit considérablement les risques de dommages, de rayures, d'éclats et de casses souvent occasionnés par les multiples transbordements inhérents au groupage de marchandises.
Fret aérien : expédier des meubles par avion est généralement extrêmement coûteux en raison du poids et du volume ; cela n'est utilisé que dans des cas tout à fait exceptionnels. Pour du mobilier, le fret aérien peut coûter 5 à 10 fois plus cher que la voie maritime. Ce n'est envisageable que si vous avez un besoin urgent (par exemple, une pièce sur mesure pour respecter l'échéance d'un projet) ou pour des articles légers de grande valeur. Le temps de transit par avion depuis la Chine vers les États-Unis ou l'Europe n'est que de quelques jours de vol, auxquels s'ajoutent un ou deux jours de dédouanement, soit généralement moins d'une semaine au total — alors que le transport maritime prend plusieurs semaines. Il s'agit donc d'un compromis entre rapidité et coût. Pour la plupart des envois volumineux, le fret aérien n'est pas adapté.
Incoterms de transport
Lorsque vous négociez avec des fournisseurs, précisez les conditions :
EXW (Ex works / départ usine) : vous prenez tout en charge à partir de l'usine (enlèvement, formalités d'exportation, expédition). Ce n'est généralement pas l'idéal, à moins qu'un transitaire ne se charge pour vous de l'enlèvement sur place.
FOB (Free on board / franco à bord) : terme courant — le fournisseur prend en charge les frais d'acheminement des marchandises jusqu'au navire au port de départ, y compris le transport intérieur vers le port et le dédouanement à l'exportation. Vous couvrez le fret maritime et la suite des opérations. Le FOB est clair et souvent privilégié.
CIF (Cost, insurance, freight / coût, assurance et fret) : le fournisseur établit un devis comprenant le fret maritime jusqu'à votre port de destination. Le dédouanement à l'importation et les frais locaux resteront à votre charge.
DAP/DDP (Delivered at place / delivered duty paid) : certains fournisseurs ou agents proposent une livraison porte-à-porte. Le DDP comprend même les droits de douane à l'importation acquittés par le vendeur, ce qui est rare pour des cargaisons volumineuses. Pour les conteneurs de meubles, le DAP (livraison à votre porte, hors droits de douane et taxes) peut parfois être organisé par votre transitaire.
Les meubles peuvent être fragiles (verre, miroirs) ou présenter des formes particulières. Les fournisseurs conçoivent parfois des caisses ou des cadres en bois sur mesure pour sécuriser le mobilier à l'intérieur du conteneur. Cela offre une excellente protection, mais augmente le poids et le volume. Un conteneur de meubles bien calé utilise souvent des couvertures, des coussins gonflables de calage et des sangles pour empêcher les articles de bouger. Si vous avez un mélange d'articles lourds et légers, veillez à placer les éléments lourds en bas.
Frais de livraison et délais
Coûts du fret maritime : ils fluctuent en fonction des saisons et de la demande mondiale de transport. En 2025, les tarifs de transport par conteneur se sont normalisés après les records observés en 2021. À titre indicatif : selon la saison, un conteneur de 40 pieds de la Chine vers la côte ouest des États-Unis peut coûter quelques milliers de dollars. Vers l'Europe ou l'Inde, les variations sont similaires (entre 3 000 $ et 6 000 $). Le groupage (LCL) est facturé au mètre cube, souvent entre 100 $ et 200 $+ le mètre cube selon l'itinéraire. Demandez toujours un devis à un transitaire pour obtenir un chiffrage précis.
N'oubliez pas les frais locaux en Chine : acheminement en camion jusqu'au port, dédouanement export et manutention, qui peuvent représenter quelques centaines de dollars en FOB. Prévoyez aussi les frais au port d'arrivée : déchargement, frais de terminal, honoraires du commissionnaire en douane, livraison locale jusqu'à votre adresse, etc. Par exemple, la réception d'un conteneur aux États-Unis peut engendrer quelques centaines de dollars de taxes portuaires et quelques centaines de plus pour le transport routier entre le port et votre entrepôt. Ces coûts s'accumulent : prévoyez ainsi 1 000 $ à 2 000 $ supplémentaires en plus du fret maritime brut pour couvrir l'ensemble des frais annexes.
Délais de transit
Le transport maritime au départ de la Chine varie selon la destination :
Vers les États-Unis / le Canada : pour la côte ouest (Los Angeles, Vancouver, etc.), comptez environ 14 à 20 jours de mer. Pour la côte est via le canal de Panama, cela peut prendre 30 à 40 jours. En ajoutant les délais de dédouanement et le transport routier final, une estimation de 3 à 6 semaines de porte-à-porte est tout à fait réaliste.
Vers l'Europe : environ 30 à 40 jours de mer depuis la Chine jusqu'en Europe du Nord.
Vers l'Inde : le trajet est assez rapide. Il faut 15 à 20 jours de mer de la Chine vers les ports de la côte ouest indienne (Mumbai), et parfois un peu plus pour la côte est (Chennai) — soit environ 3 à 4 semaines, transport intérieur compris.
Vers l'Australie : environ 2 semaines.
Ces durées correspondent au trajet maritime de port à port ; prévoyez toujours une marge pour la manutention, en particulier s'il y a groupage ou transbordement.
Gardez à l'esprit que les périodes de pointe peuvent provoquer des engorgements ; des imprévus comme de mauvaises conditions météorologiques ou des grèves portuaires peuvent aussi rallonger les délais.
Pour en savoir plus sur les méthodes de livraison de meubles de Globus ou pour toute autre précision, n'hésitez pas à nous contacter par le moyen qui vous convient le mieux. Nos conseillers sont à votre disposition pour répondre à toutes vos questions !
Logistique locale : une fois le mobilier arrivé, vous devez assurer son acheminement du port jusqu'à sa destination finale :
Pour un conteneur complet, vous pouvez organiser sa livraison par camion directement à votre adresse. En général, vous bénéficiez de 3 à 5 jours de mise à disposition gratuite du châssis porte-conteneur pour décharger, après quoi des frais s'appliquent. Prévoyez donc la main-d'œuvre nécessaire pour décharger immédiatement. Si l'espace vous manque, vous pouvez demander au transporteur de l'acheminer dans son entrepôt, de l'y décharger, puis de vous livrer avec un camion plus petit.
En groupage (LCL), la cargaison est dirigée vers un entrepôt de dégroupage où elle est déchargée. Vous venez ensuite récupérer votre palette ou caisse, ou vous la faites livrer par camion.
Si vous importez du mobilier pour votre domicile à titre ponctuel, privilégiez un service de livraison porte-à-porte : accomplir soi-même les démarches au port et en douane est complexe.
Assurance : souscrivez toujours une assurance pour le transport maritime. Son coût reste modéré et elle couvre les pertes ou avaries en mer. Même si les accidents de conteneurs sont rares, ils peuvent arriver.
Prévention des avaries : comme indiqué, les meubles doivent être soigneusement emballés. Utilisez du film à bulles, des cornières de protection en mousse et des cartons à double cannelure pour les articles sous boîte. Des caisses en bois sont recommandées pour les pièces haut de gamme. Les vibrations pendant le transport peuvent desserrer certaines vis : certains importateurs choisissent, lorsque c'est possible, d'expédier les meubles démontés, ce qui réduit à la fois le volume et les risques. De nombreux meubles en kit se transportent très bien. Les pièces livrées montées, comme les canapés, doivent être protégées par une housse plastique épaisse, du carton ou placées en caisse. Si vous faites appel à un transitaire, demandez des photos lors du chargement : il est souvent possible de demander à l'entrepôt en Chine des clichés du conteneur en cours d'empotage. Vous pourrez ainsi vérifier la manière dont les articles ont été disposés et calés.
Pour la fabrication de mobilier sur mesure, le délai moyen entre le début des travaux sur le projet et la réception des pièces est de 4 à 5 mois. Prévoyez votre calendrier avec une marge de sécurité.
Dédouanement et livraison finale
Récapitulons ce qui se passe lorsque votre cargaison de mobilier arrive et comment en prendre possession :
Avis d'arrivée : en FCL, la compagnie maritime ou votre transitaire émettra un avis d'arrivée quelques jours avant l'accostage du navire. En LCL, le groupeur vous préviendra dès que les marchandises seront prêtes à être enlevées. Cet avis précisera où vous rendre ou qui contacter pour le dédouanement.
Courtier en douane : faites appel à un courtier en douane à l'avance afin qu'il puisse préparer les documents de déclaration. Il aura besoin de votre facture commerciale, de la liste de colisage et des détails de l'expédition. Il déposera la déclaration, acquittera les droits pour votre compte et coordonnera les éventuels contrôles si la douane sélectionne votre conteneur pour inspection.
Contrôle douanier : des contrôles aléatoires ou ciblés peuvent avoir lieu. Si la douane ou d'autres organismes souhaitent procéder à une inspection, cela peut ajouter quelques jours et certains frais. Par exemple, le CBP américain peut effectuer un examen aux rayons X ou procéder à un dépotage physique. L'ASFC au Canada peut procéder à une inspection, en particulier pour les affaires d'antidumping ou la qualité. Contentez-vous de coopérer et laissez votre courtier s'en charger. Si les documents sont en règle, cela se passe généralement sans problème.
Paiement des droits et taxes : veillez à ce que les fonds soient prêts pour le règlement des droits. Les courtiers exigent souvent la souscription d'une caution (bond aux États-Unis) ou d'une garantie de valeur élevée. Pour les importateurs occasionnels aux États-Unis, vous pouvez payer des frais de caution pour entrée unique ou souscrire une caution continue si vous importez régulièrement.
Mainlevée et enlèvement : vos marchandises sont libérées une fois le dédouanement effectué et les frais portuaires réglés. En FCL, vous organiserez le transport routier. Votre transporteur retirera le conteneur au port ou au terminal ferroviaire. Assurez-vous de bien gérer les déclarations de sécurité de l'importateur. Pour les États-Unis, l'ISF doit être déposée 24 heures avant le départ du navire de Chine — votre transitaire s'en charge généralement, mais ne tardez pas à lui transmettre les informations nécessaires. En LCL, vous recevez un bon d'enlèvement pour retirer vos marchandises à l'entrepôt ou convenir d'une livraison locale après mainlevée.
Livraison et déchargement : en cas de livraison à votre entrepôt, prévoyez un chariot élévateur ou un transpalette pour les articles lourds. Pour une livraison à domicile, vous pourriez avoir besoin d'un camion avec hayon élévateur et, éventuellement, d'un service de livraison à l'intérieur. Prévoyez l'évacuation des emballages — l'importation d'un conteneur de mobilier génère une quantité importante de carton, de plastique et potentiellement d'emballages en bois.
Vérifications après livraison : inspectez vos articles dès que possible. En cas de dommage ou d'article manquant, prenez des photos et documentez la situation. Les déclarations d'assurance doivent généralement être déposées très rapidement. Votre demande d'indemnisation est fondée s'il est évident que le dommage résulte d'une manipulation inappropriée pendant le transport. Notez que de petits accrocs ou des rayures mineures peuvent ne pas être couverts s'ils ne résultent pas d'un incident précis, contrairement à des dégradations majeures.
Travailler avec des professionnels : si vous optez pour cette formule, les transitaires peuvent prendre en charge l'ensemble du processus de bout en bout. Certains importateurs préfèrent disposer d'un interlocuteur unique : le transitaire coordonne l'enlèvement à l'usine, réserve le navire, assure le dédouanement via son département de courtage et effectue la livraison jusqu'à la destination finale. Ce service « clé en main » vous évite bien des contraintes.
Décomposition des coûts : droits, taxes et frais
Détaillons les différentes composantes du coût lors d'une importation depuis la Chine :
Coût du produit : le prix du mobilier lui-même. Si vous avez des frais locaux, comme la commission d'un agent, intégrez-la également.
Transport intérieur en Chine : l'acheminement des meubles de l'usine jusqu'au port. Cela est souvent inclus dans le prix FOB. Selon la distance entre l'usine et le port, cela peut coûter quelques centaines de dollars. À titre d'exemple, le transport par camion d'une usine au port de Shenzhen peut coûter de 100 à 300 $.
Frais d'exportation : le dédouanement chinois à l'exportation et la manutention portuaire sont habituellement pris en charge par le fournisseur aux conditions FOB. Si ce n'est pas le cas, un agent de fret peut s'en charger moyennant des frais.
Fret maritime : le coût de l'expédition maritime du conteneur. Comme nous l'avons évoqué, il peut s'élever de 3 000 à 8 000 $ pour un conteneur complet ou à 100 $ et plus par m³ en LCL. C'est souvent la dépense la plus conséquente après le produit lui-même.
Assurance maritime : généralement environ 0,3 à 0,5 % de la valeur de la cargaison si vous y souscrivez. Soit, par exemple, 150 $ pour un chargement de 30 000 $.
Droits de douane à l'importation : ils varient selon le pays et le produit. Pour certains articles précis, les États-Unis appliquent un droit de base de 3 %, l'Inde de 20 % et le Canada de 0 %. Si vous êtes aux États-Unis, n'oubliez pas le tarif douanier supplémentaire de 25 % sur les produits chinois. Calculez les droits sur la base de la valeur CIF (coût + assurance + fret).
Taxes à l'importation : en Inde, l'IGST s'élève à 18 % sur la valeur majorée des droits. Au Canada, la TPS est de 5 % sur la valeur majorée des droits ; aux États-Unis, il n'y en a pas.
Conclusion et points clés à retenir
Importer du mobilier depuis la Chine peut sembler complexe, mais avec une bonne préparation et les partenaires adéquats, cela devient une démarche fluide qui apporte une formidable valeur ajoutée à votre intérieur ou à votre activité. La Chine offre une variété incomparable, de vastes possibilités de personnalisation et des perspectives d'économies qui rendent votre projet d'importation particulièrement rentable.
Ce guide exhaustif aborde chaque étape : de la recherche de fournisseurs fiables au contrôle de la qualité des produits, en passant par la logistique d'expédition et le dédouanement dans différents pays. Vous disposez désormais d'une feuille de route claire pour avancer sereinement.
Voici les points essentiels à retenir :
Préparez soigneusement votre projet : renseignez-vous rigoureusement sur les fournisseurs et maîtrisez la réglementation de votre pays (droits de douane, taxes, conformité). S'informer en amont vous évite bien des tracas et des dépenses imprévues.
La qualité prime : exigez un contrôle qualité. Cela garantit que vous recevez ce pour quoi vous avez payé et que vos produits répondent parfaitement à vos exigences.
Anticipez l'ensemble des coûts : calculez le prix de revient global, incluant le transport, les droits de douane et les frais locaux. Cette vue d'ensemble est essentielle pour établir votre budget. Ne vous laissez pas surprendre par des coûts imprévus au port.
Faites appel à des spécialistes : sollicitez des transitaires et des courtiers en douane pour prendre en charge la complexité logistique et le dédouanement. Leur savoir-faire fluidifie les démarches et aide à éviter des erreurs coûteuses (comme une mauvaise désignation de code SH ou un document manquant).
Planifiez à l'avance : la gestion du temps est déterminante — tenez compte des délais de fabrication et des durées de transport. Lancez le processus d'importation bien en amont si vous avez un calendrier strict, tel que l'inauguration d'un projet.
Assurez une parfaite conformité : respectez scrupuleusement les réglementations à l'importation. Veillez à ce que les éléments en bois soient traités conformément aux normes, acquittez les droits adéquats et respectez les exigences de sécurité. Cette rigueur établit un historique positif auprès des services douaniers, facilitant vos futures importations.
Entretenez d'excellentes relations : de bons rapports avec un fournisseur permettent d'obtenir des conditions plus avantageuses, un traitement prioritaire de la production et une résolution facilitée des imprévus. Considérez votre fournisseur comme un partenaire à long terme. Il en va de même pour vos prestataires logistiques.
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Si vous manquez de temps ou de l'expérience requise pour gérer l'ensemble des étapes décrites, faire appel à des spécialistes s'avère judicieux. Globus est un leader du marché qui propose des solutions clés en main d'importation de mobilier depuis la Chine. Notre équipe prend en charge la totalité du cycle, depuis la sélection des meubles jusqu'à leur livraison à votre porte.
Les services Globus
Sélection personnalisée de mobilier. Notre vaste catalogue en ligne présente une sélection rigoureuse de mobilier haut de gamme, de luminaires, d'équipements sanitaires et d'objets de décoration — tout le nécessaire pour l'aménagement d'intérieur. Les conseillers Globus vous orienteront vers des solutions adaptées à vos objectifs et à vos préférences si vous souhaitez être guidé.
Voyages d'achat de mobilier. Parallèlement aux achats de mobilier en ligne, Globus organise des voyages d'achat de mobilier : des séjours en Chine où vous visitez les usines de meubles et découvrez les collections proposées, accompagné d'un interprète et d'un conseiller personnel.
Fournisseurs vérifiés et exigences de qualité. Globus collabore exclusivement avec des usines de confiance dont la réputation est établie de longue date. Ceci est d'autant plus crucial dans le segment haut de gamme : ces manufactures réalisent des répliques de grande qualité de meubles de luxe. Avant chaque expédition, la conformité de chaque pièce est contrôlée par rapport à la commande et une inspection minutieuse est réalisée, incluant le test des mécanismes et l'examen attentif des revêtements. Les clients reçoivent des comptes-rendus photo et vidéo à chaque étape de la fabrication. Le risque de défaut ou de non-conformité est ainsi réduit au minimum.
Tarifs avantageux et transparence. L'un des points forts de Globus repose sur des approvisionnements directs sans marges intermédiaires superflues. Nous traitons sans intermédiaire avec les fabricants, ce qui nous permet d'obtenir les meilleures conditions tarifaires. Nous garantissons une transparence totale des calculs : le client connaît précisément les montants consacrés aux marchandises elles-mêmes, au transport et au dédouanement. Aucun frais caché : tout est stipulé dans le contrat de prestation.
Logistique et douane clés en main. Le client n'a pas à se préoccuper de l'acheminement ni des formalités administratives : nous prenons tout en charge. Les marchandises sont assurées et le groupage dans nos entrepôts en Chine garantit un emballage soigné. Le dédouanement est également intégré à notre prestation : nos experts déclarent vos meubles avec exactitude, établissent l'ensemble des certificats de conformité et procèdent au marquage réglementaire des produits.
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Importer du mobilier depuis la Chine constitue une solution avantageuse pour accéder à un vaste choix de pièces raffinées, pour les particuliers comme pour les professionnels. Ce guide consacré à l'importation de meubles depuis la Chine démontre que ce parcours, de la recherche initiale à la livraison finale, est parfaitement accessible moyennant une préparation rigoureuse. Que vous choisissiez d'orchestrer ces étapes vous-même ou de faire appel à des services professionnels d'importation de mobilier, vous disposez désormais de tous les éléments clés.
Nous vous invitons à mettre à profit ces connaissances pour donner vie à votre projet d'achat de mobilier dès aujourd'hui. N'oubliez pas que vous n'avez pas à mener ce projet seul : contactez-nous pour bénéficier d'un accompagnement expert afin de réussir votre importation en toute sérénité. Une démarche d'importation bien menée est source d'économies substantielles et sublime vos espaces de vie — passez à l'action pour en récolter tous les bénéfices !
Mesures antidumping et restrictions commerciales : renseignez-vous sur les éventuels droits de douane punitifs. À titre d'exemple, le Canada applique des taxes antidumping sur certains meubles chinois : depuis 2021, les sièges rembourrés en provenance de Chine peuvent être taxés jusqu'à 295,5 % à la suite de décisions antidumping. Les États-Unis ont instauré les taxes de la Section 301 sur les marchandises chinoises, ce qui alourdit considérablement le dédouanement du mobilier chinois. Prenez bien en compte ces éléments qui influent fortement sur le budget global.
Redevances douanières : aux États-Unis, la MPF (0,3464 %) et la HMF (0,125 %) s'appliquent ; d'autres pays prélèvent également parfois des taxes symboliques.
Honoraires du courtier en douane : il s'agit de la rémunération versée à votre courtier pour la prestation de dédouanement. Elle peut varier de 100 à 300 $ selon la complexité. Certains transitaires l'incluent dans leur forfait.
Frais portuaires et frais de livraison : à destination — manutention au terminal, frais d'entreposage (en LCL), acheminement par camion jusqu'à votre porte. En FCL, vous pouvez régler des frais de manutention au terminal de destination, des frais de châssis, etc., s'élevant souvent à quelques centaines de dollars. Le transport routier peut coûter de quelques centaines à plus d'un millier de dollars selon la distance (par exemple du port à une ville située à 500 km). En LCL, des frais de terminal CFS et une tarification au mètre cube s'appliqueront.
Frais divers : éventuelle mise sur palettes, frais de gardiennage en cas de retard, et frais de contrôle si la douane effectue une inspection (qui peut facturer le camionnage de transfert et les frais du centre d'examen). Enfin, le recours à une équipe locale pour décharger ou assembler le mobilier constitue une dépense supplémentaire.
Livraison à domicile. Une fois le dédouanement effectué, Globus organise la livraison du mobilier directement chez le client.
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